Bliżej remontu „małego mostu”

Biuro Projektowe ATAR Marty Kaczan-Melcer z Rokietnicy wykona dokumentację budowlaną, wykonawczą i projektowo-kosztorysową przebudowy „małego mostu” w Obornikach.Urokliwa, nadrzeczna lokalizacja Obornik od lat stanowi też komunikacyjny problem, narastający wraz ze stale przybywającą liczbą samochodów. Jednym z największych problemów jest niewystarczająca ilość przepraw przez rzekę.

Niemały problem, z którym mierzyły się kolejno władze Obornik stanowi „mały most”. Niegdyś jednokierunkowa przeprawa jest bardzo wąska a konstrukcja wyklucza jej poszerzenie. Do tego nawierzchnia, dawniej asfaltowa nieustannie usiana była dziurami i pęknięciami, wtedy zdecydowano się na nawierzchnię drewnianą, ta jednak wraz z wielokrotnie wzrastającym natężeniem ruchu wymaga nieustannych kosztownych napraw.

Jakiekolwiek wprowadzenie ograniczeń ruchu w tym miejscu – do czasu budowy obwodnicy miasta – jest wykluczone, gdyż spowodowałoby komunikacyjny armagedon, jakiego jesteśmy świadkami w przypadku chociażby awarii w tym obszarze. Na moście poruszać mogą się auta o wskazanych maksymalnych wysokościach i przede wszystkim szerokościach, a w weryfikowaniu kierowców pomóc mają zamontowane bramownice i nowy system monitoringu, sczytujący numery tablic rejestracyjnych samochodów przekraczających dopuszczalne wymiary.

Budowę nowego mostu na Warcie (zlokalizowanego w obrębie miasta) wyklucza jej horrendalny koszt, stąd konieczność znalezienia rozwiązania na miarę możliwości finansowych samorządu. Na szczęście pojawiają się coraz to nowsze technologie, które mogą zastąpić feralny asfalt i nieskuteczne w tym miejscu deski.

Koncepcję remontu przygotowuje wyłonione w przetargu Biuro Projektowe ATAR Marty Kaczan-Melcer z Rokietnicy. Koszt przygotowania dokumentacji to 62 730,00 zł brutto.